珠海安路驾驶培训

关于我们
SKIDBIKE的前后轮副车架是各自独立的，使用者可通过电压系统和前后轮副车架来调整前后轮胎抓地力。安全翼与摩托车摇篮车架底梁连接，可将车身的最大倾斜角度限制在0-35度之间。
通过减小摩擦系数，SKIDBIKE可以模拟出不同车速、不同道路环境下车辆的行驶状态。由于G值和速度降低，因而当骑车人无法控制摩托车甚至出现”摔车“时，安全翼会抑制车辆倾斜角度来防止翻倒，避免车手倒地或被抛出。此外，教练员随时可通过SKIDBIKE的遥控器来调整摩擦系数，在必要时更可按下遥控器上的”紧急按钮“来让SKIDBIKE熄火，防止事故发生。
专利的前轮附着力控制装置（Traction Control Device，TCD），与后轮附着力控制装置配合使用。无论是分开使用还是同时使用，附着力控制装置都会给摩托教官提供一种前所未有的辅助教学方法。SKIDBIKE能调整前后轮胎抓地力，通过它不仅可以学到基础摩托驾驶技术，更可以借助它展现新型高科技摩托车安全系统的魅力，诸如ABS、TC牵引力控制系统，以及摩托车专用车身电子稳定系统（MSC）。支架采用了新设计的几何结构，并增加了控制后车轮附着力的支架，以无线遥控器控制前后车轮的附着力，同时带有遥控紧急熄火开关，操作简便安全，使得SKIDBIKE的功能全面优化。